昨日，中信建投分析师认为，此次恢复航线对东航扭转亏损局面作用有限。

　　“虽然东航这两个航线都是旅游航线，但是由于四川地震，旅游业市场低迷，东航这两条航线盈利能力大大不如去年。”他认为，“这些恢复的航线加在一起能为东航提供至多几千万的盈利，只能减少小量的亏损。”

　　此外，涉事机组也已经停飞了大半年，复飞之后，人员调整在所难免，重飞的机会并不大。民航西南地区管理局强调，一定会在原有基础上强化对航空公司的监管力量，避免类似事件再次发生。武汉票务网