自2005年开始，SITA每年对全球航空旅客需求进行系统调查。SITA 2008年的航空运输全球旅客自助服务调查分别选择了美国亚特兰大哈兹菲尔德－杰克逊国际机场、印度孟买国际机场、法国巴黎戴高乐机场、俄罗斯莫斯科多莫德多弗机场、巴西圣保罗机场、和南非约翰内斯堡机场，并在今年4月至5月期间深入采访了搭乘100多家航空公司的、代表60多个国家的2143名旅客。
SITA公司中国区总经理陈子明先生说：“自助服务在新兴市场呈现爆炸性的增长。在中国，为了满足年均8.1%的运力增长，自助订票和自助值机等服务势在必行。SITA今年的全球航空旅客调查中显示，虽然印度互联网普及率很低，但是孟买国际机场仍有近20%的旅客使用网上值机服务。受访者中有超过57.6%的人曾通过网络订票，36%的使用过网上值机或自助值机亭，且愿意再次使用的比例相当高。”
近半数（48.4%）的受访者表示，行李处理的问题成为他们不愿意使用自助值机服务的最大的障碍，而这也直接导致了旅客体验的下降，以及限制了自助服务技术省时高效性能的发挥。显然，为实现航空业80%自助值机的目标，先决条件是妥善解决行李自助服务的问题。
在可行的解决方案中，调查显示47.8%的旅行者表示愿意在未来同时使用远程值机和行李托运服务；42.2%的表示愿意为远程行李托运服务付费。
自主性和透明度
该调查进入了第三年，调查范围涵盖了全球重要的机场。今年的数据显示旅客需要更多的自主性。当旅客被问及在安排行程及预定时最看重的要素，可网上办理手续（42.5%）排名第三，仅次于价格（70.5%）和航班行程（63.1%）。
简便易行（72%）和省时（60%）成为了网上订票最受欢迎的原因。其次，网络相对于其他方式，在比较各方报价和服务方面更为容易（56%）。航空旅游市场，对价格和行程敏感度较高的消费者来说越来越透明，这也使得未来的竞争会更加激烈。
航空旅游市场需要更多的功能和辅助服务
航空旅行的旅客大都是技术娴熟者，而本次调查中93%的受访者表示拥有移动设备。
调查显示旅客希望自助服务功能可以从网络发展到自行修改行程（66.7%）。在网上值机迅速普及的状况下，60%的受访者表示今后将愿意继续使用这些功能，愿意经常使用的比例也会成倍增长。
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